MAYなのな

GWも、瞬く間に終盤を迎え
山へ海へとろんぐらいだぁな感じなはずだったんですよ
だが現実はたやすくは無かったのです。

とにかく、問題はひとつづつやっつけてやろうじゃないのさ

嫌に蒸し暑い春のある日のこと
８ｋｍほどの先の役場へと用事を片付けようとアンカーさんで走っていると
唐突に後輪から異音が、そしてクランクがロック

ごらんのとおり

プーリーって、もげるものなのですね

固定していたピンごとどこかに飛んでいってしまったので
ＲＤ（リア・ディレイラー）ごと新しくしてしまうことに。

konozamaという名の畑から採取した保守部品の数々

ANCHOR CR500に標準で搭載されていたＲＤはシマノ２３００
見た目もかなり地味子さんな８ＳＰＥＥＤ

最近のスポーツバイクは１１ｓが主流らしいが
８ｓＲＤを生やすのがせいいっぱい、これが今出来るせいいっぱい（ん〜ッポン！

で生えて来たのを、そそくさと取り付けちゃうことにしましょう

みるも無残な２３００

チェーンをぶった切って

出来上がり

取り付けたら、チェーンを張る前にRDの調整を、お忘れなく。

チョイスしたのは、シマノのＲＤ２４００ＳＳことクラリスさんです。
見た目グロッシーな感じで、いいんじゃないの

実はチェーンを切らなくとも交換は可能らしいのだけど
いざというときの予行にチェーン切りからの連結の演習も実施してみました
思っていたよりも簡単だったので、これなら出先でのトラブルでも安心な気がしてきましたよ。

新しくなったＲＤクラリスさんの調子はどうなのか、アンカーさんとの相性は？
それは、１００ｋｍくらい走ってみたらわかるような、わからないような。

シマノ リアディレーラー RD-2400 SS RD-2400

Cento1ポチポタ日記のトプローさんが紹介されてたSTRAVAに
登録して、いろいろ弄ってたら、いつのまにかチャレンジに参加してた
「キミは5月にどれだけ走れるんだい？」的なチャレンジですね

で、なんとなくトップの人の記録を見て驚愕
4日で１０００ｋｍ越えてるし･･なに？なんなの？
ジロなの？プエルタなの？

Ｍｙａはというと･････３９ｋｍ（ボソ