スイスからやって来たイタリア娘　ＩＳＰ切断変　（編ではなく変）

長旅の末、はるばる海外からマイハウスへとお越しいただいた
Wilier Cento1こと「ウニョ子さん」

BELLATIさんとこで九割方組み立てられているとはいえ
長〜い部分をカットしたり、ペダルを取り付けたりしないと
乗って走ることが出来ないのですよ

アンカーさんを弄るために、いろいろと工具を買い集めてはいるものの
カーボンパイプやアルミパイプや、その他パイプを切断するための装備を持っていなかったので
遂にというか、とうとう買って来ました、「KANANOKO」を

買ってきたのはコレ、切味バツグンの謳い文句は真実なのか

あとは、覚悟を決めて斬るっ！

ノコギリくらいは、それなりに生きていれば何度か使う機会もあることでしょうが
なんせ今回斬るのは、大枚はたいてお迎えした自転車のカーボンフレームなのですから

万が一失敗しようものならば、一度も乗らずに全損になってしまう
緊張するなと言うほうが無理なのですから

しかし、部屋の隅で置物と化してる「ウニョ子さん」を一刻も早く走らせてあげたい
という熱い想いが、ワタシのチキンハートにめらめらと闘志をたぎらせるのだ

そして、とうとう運命のとき迫る
（ああ、ノウガキはもういいからとっとと斬れや、というみんなのツッコミが聞こえる･･）

しかし、ここに未解消の問題が一つ
カナノコと一緒に買うつもりだった、ソーガイドが手に入りませんでした
躊躇していても仕方ないし、フリーハンドで切断に成功した方もおられる様だし
ここはイッパツ、挑戦してみる価値あるんじゃない？
人生必要なのは「知恵と勇気」ということで、ソーガイドの支援無に挑むことに

今回挑戦するのはISP「インテグラル・シートポスト」の切断です
サドルを支える支柱、シートポストが軽量化と強度UPのためフレームと一体化しているワケなのです

そのままだと、サドル高が８０ｃｍくらいになるので、「足長････くもないオッサン」ではペダルどころか地面に足がつきません
ということなので、計測データを基に５ｃｍほど切り詰めます

でも、やっぱりチキンなのでこんなの作ってみる

「カナノコを握り締め、斬るっ！　斬るっっ！」（CV立木文彦）

ギコギコ・・ギコギコ・・・

汗だくになること数十分、ISPとの死闘を繰り広げたのでした

胃はキリキリするし、なんだか嫌〜な汗をかきましたよ
明らかに冷や汗ですな、コレ

で、結果は････

ななななななな斜めったあああああああーヽ(`Д´)ﾉ
il||li _|￣|○ il||l

ナンテコッタ

でも、大丈夫、これは演習だったのですから(￣ー￣)b
３ｃｍくらいで試し斬りをしといてよかったよ〜、実戦だったら死んでたよね、確実に

そして今度はいよいよ本番です

全身全霊を込めて、斬らなくては勝機は決して見えやしない

ダンボール製ソーガイドを投げ捨てて

本番は、なんとか成功？　うん、辛うじて

次に、切断面を丁寧にヤスリでならしていきます

パイプ状のシートポスト内にアルミの内筒を入れて、台座を被せるのですが
断面が不均一ではライダーの体重を均等に支えられないのでカーボンポストが繊維に沿って破断する危険性があるのです（たぶん）

最後の仕上げに、断面に瞬間接着剤を塗布します

カーボンクロスを樹脂コーティングすることによって形成されているフレームを切断してしまうと
そうめんの様に束ねられたカーボンファイバーがほつれて、強度が低下してしまう恐れがあるので
補強のために、樹脂接着剤で露出面を覆う必要があります（たぶん）

難関突破して、以下のとうりになりました。

ビフォー

アフター

今回の教訓：~~頼り無いナニカに頼るな　頼るならば、頼れるナニカに頼れ！~~
　　　　　　　汝、臆すること無く進め、さすれば道は自ずと開かれん

　WARNNING!!
　　カーボンフレームの切断作業によって発生する粉塵は非常に微細であるため
　　吸引してしまうと肺の深層部にまで達する可能性があります
　　万一の健康被害を防ぐためにも、作業時には防塵マスクを装着し
　　屋外での作業が推奨されております。